Le levier de frein à pousser au volant, le LF 12

Le levier de frein à pousser, LF 12 est un équipement de freinage manuel pouvant être installé à droite ou à gauche du volant. 
Il se compose d'un levier et d'un pommeau. Sa fonction est de retransmettre, au volant, la commande de la pédale de frein la rendant ainsi manuelle. 

Facile dans son utilisation, l'aménagement permet d'obtenir un freinage immédiat par une pression en poussant le levier vers le tableau de bord du véhicule. Grâce à l'action mécanique du LF 12 sur la pédale de frein, le freinage est immédiat et ne nécessite qu'une pression minimale sur le pommeau du levier. 
L'équipement peut très bien être installé sur tous types de véhicules à boite automatique (BVA).

Le levier de frein manuel à pousser est tout indiqué dans les cas de paraplégie ou pour les personnes ayant une perte de mobilité partielle ou totale aux membres inférieurs.

La poignée est disponible en différents modèles et peut être personnalisable avec l'intégration en option, de trois boutons poussoirs reprenant certaines commandes du véhicule:

• le mode ECO (dans le cas ou le levier de frein est couplé avec un accélérateur)

• le klaxon (en option) 

• le blocage de frein (en option) qui facilite certaines manœuvres de conduite.

Le levier de frein manuel à pousser de Kivi est complètement intégré au tableau de bord du véhicule nécessitant aucune tringlerie apparente pour son fonctionnement. Dans un souci d'esthétique, l'équipement est spécifique pour chaque véhicule.

Dès lors que l'aménagement est associé avec un accélérateur Kivi, le mode ECO permet, en réduisant la puissance du véhicule, l'optimisation de certaines manoeuvres du véhicule (cas des manoeuvres de stationnement). L'activation du mode ECO est visualisable au moyen d'une LED placée sur le tableau de bord.

Handi Project assure l'assistance technique de l'équipement qui est livré avec un manuel d'instruction en français.

Le levier de frein manuel à pousser, LF 12 a une garantie de 3 ans pièces et main d'œuvre. Il est conforme aux normes CE et a passé le test de compatibilité électromagnétique.